Особенности зимних шин
Чем ближе зима, тем больше автовладелец думает о том, какую резину выбрать. Главной особенностью
является более мягкий материал, из которого сделан протектор. После
того, как выбор в пользу покупки сделан, нужно определиться, брать
шипованную или нешипованную резину.
Большое значение для выбора имеют погодные условия и климат, потому что
на сухом асфальте шипы лучше не использовать, так как они могут не
только не улучшить, но даже повредить общей управляемости автомобиля. А
вот на льду резина без шипов может превратить машину в неуправляемую
конструкцию, а поведение его на дороге непредсказуемым.
Шипованную резину производят несколько фирм-производителей. При
осуществлении выбора лучше полагаться на качество и надёжность японских
и европейских производителей. Хотя, если вы хотите рискнуть, можете
также обратить своё внимание на азиатских брендов. Но в этом случае
гарантировать безопасность и качество будет уже сложно.
Среди части водителей распространена установка шипованных шин только на
одну пару колес. С одной стороны, это помогает машине трогаться с места
без пробуксовки и повышается его проходимость. С другой, при такой
схеме могут начаться заносы, как только вы ослабите усилие на
акселератор. Поэтому использование зимней только для одной пары колес не является удачным решением.
В случае заднеприводной машины шипованные шины, находящиеся на ведущей
оси увеличивают проходимость машины и улучшают процесс начала езды. При
таком расположении заднеприводный автомобиль не заносит при торможении.
Когда автолюбитель устанавливает шипованную резину на ведущие колеса на
заднеприводную машину, это нисколько не помогает при передвижении,
особенно при торможении, поскольку в этом случае шипованная резина на
задней оси просто не работает. Таким образом установка шипованной
резины на ведущую ось нужно осуществлять на свой страх и риск,
поскольку она практически не даёт никаких преимуществ.
Чем же обеспечивается преимущество зимних покрышек, что гарантирует им
лучшие по сравнению с летней резиной сцепные свойства на скользком
покрытии? Всё устройство протектора заточено для обеспечения надежного
контакта с дорожным полотном при любом покрытии, как-то лед, снег,
снежная шуга или мокрый асфальт. Этому способствуют более эффективные
плечевые блоки и грунтозацепы, которые образованы широкими канавками
между ними и эффективные на рыхлом и мокром снеге.
Зимняя дорога и аварии на дорогах - понятия неразделимые. Несмотря на
то, что в зимний период машин на дорогах становятся меньше, более
половины всех происшествий приходится на это время. Причина объяснима:
на заснеженной, скользкой дороге сильно уменьшаются сцепные качества
колеса с дорогой. Поэтому, надо или чистить дорогу до летнего
состояния, что от вас не зависит, или применять "цепкие" шины. Так что
использование просто не имеет альтернативы.